ما قالبهایی را برای صنایع مختلف از جمله خودروسازی، نظامی و ساختوساز ارائه میدهیم که رقابت جهانی را از طریق نوآوری و تخصص ممکن میسازد.
انتخاب مواد: قطب های چرخ معمولاً با استفاده از آلیاژهای آلومینیومی (مانند A356) به دلیل چگالی کم ، مقاومت در برابر خوردگی و سهولت ماشینکاری با استفاده از آلیاژهای آلومینیومی (مانند A356) هستند. قابلیت جریان ، سرعت خنک کننده و انقباض مواد به طور مستقیم بر طراحی قالب و کیفیت ریخته گری تأثیر می گذارد.
خصوصیات مواد: آلیاژهای آلومینیوم به طور معمول میزان انقباض خطی در حدود 1-1.2 ٪ و سیالیت خوب دارند ، اما نسبت به تعطیل های سرماخوردگی و نقص انقباض حساس هستند. ضخامت دیوار باید یکنواخت باشد تا از نواحی نازک یا ضخیم که ممکن است باعث نقص شود ، جلوگیری شود.
پیامدهای طراحی: قالب باید در ضمن تضمین کردن دروازه مناسب ، قرار دادن آسانسور و جریان فلزی صاف به هندسه های پیچیده بدون تخلخل یا تعطیل های سرد ، انقباض فلزی را جبران کند.
طراحی پیش نویس: سطوح عمودی باید دارای زاویه پیش نویس 2-5 درجه برای تسهیل demolding باشد. حفره های عمیق یا هندسه های پیچیده ممکن است برای کاهش سایش قالب و نقص ریخته گری به زاویه های بزرگتر نیاز داشته باشد.
طراحی فیله: از گوشه های تیز خودداری کنید. شعاع فیله 3-10 میلی متر توصیه می شود. فیله ها به کاهش غلظت استرس ، بهبود جریان فلز و کاهش خطر تخلخل و تعطیل های سرما کمک می کنند.
مکان خط فاصله: باید در سطوح کمتر قابل مشاهده یا کم استرس قرار گیرد. طراحی مناسب خط فراق اجازه می دهد تا در حال قرار دادن و قرار دادن آسانسور و آسانتر باشد و الزامات پس از پردازش را کاهش می دهد.
استفاده اصلی: برای حفره های داخلی مانند صندلی های بلبرینگ ، هسته لازم است. هسته ها باید پایدار و از موقعیت خوبی باشند تا از فلاش در ضمن اطمینان از پر شدن کامل فلز جلوگیری کنند.
نوع دروازه: از دروازه های مرکزی منفرد یا چندین دروازه کوچکتر برای اطمینان از پر شدن حتی فلزی استفاده می شود. مقطع دروازه برای کاهش تلاطم و گرفتاری هوا باید صاف و مخروطی (6-10 درجه) باشد.
مکان بالایی: برای جبران انقباض ریخته گری ، در بخش های ضخیم قرار دهید. اندازه و تعداد بالابر باید از طریق محاسبات یا شبیه سازی بهینه شود تا از نقص انقباض جلوگیری شود.
بهینه سازی دونده: برای کاهش مقاومت جریان و تشکیل اکسید از زوایای تیز و معابر باریک خودداری کنید. دونده های بیش از حد طولانی می توانند خطر تعطیل های سرماخوردگی و تخلخل را افزایش دهند.
| پارامتر | ارزش | شرح |
|---|---|---|
| مادی | A356 آلیاژ آلومینیوم | معمولاً برای قطب های چرخ سبک استفاده می شود |
| انقباض خطی | 1-1.2 ٪ | باید در طراحی قالب در نظر گرفته شود |
| زاویه | 2-5 درجه | Demolding را تسهیل می کند |
| شعاع فیله | 3-10 میلی متر | غلظت استرس را کاهش می دهد |
خنک کننده جهت دار: برای کمک به فلزات به طور یکنواخت و سریع ، از لرز یا غرق گرما در مناطقی که مستعد تعطیل هستند استفاده کنید.
دمای پیش گرم شدن: قالبهای آلومینیومی به طور معمول برای تأخیر در جامد سازی فلز ، از پر شدن کامل و کاهش تخلخل و نقص های انقباض ، به 200-250 درجه سانتیگراد از قبل گرم می شوند.
شیب قالب: قالب را بر اساس هندسه توپی چرخ کج کنید تا این فلز به طور طبیعی به حفره ها جریان یابد و باعث کاهش گرفتگی هوا و تلاطم شود.
نرم افزار شبیه سازی: نرم افزاری مانند Magma یا Procast می تواند جریان فلزی ، گرفتاری هوا و مکان های بسته سرد را پیش بینی کند و امکان بهینه سازی دروازه ها و رونرها را از قبل فراهم می کند.
کاهش تلاطم: برای به حداقل رساندن تشکیل اکسید و نقص سطح ، از چرخش های شدید و انتقال ناگهانی در دوندگان خودداری کنید.
قالب های ماسه ای: کم هزینه ، مناسب برای تولید دسته ای کوچک.
قالب های فلزی: قالب های فولادی یا آلومینیومی برای تولید با حجم بالا مناسب هستند و سطح بهتری از سطح و عمر طولانی تر دارند.
هدف پوشش: استفاده از عوامل رهاسازی یا پوشش های نسوز باعث افزایش جریان فلز ، کاهش چسبیدن و کاهش نقص سطح می شود.
مناطق کلیدی: به طور مرتب دروازه ها ، برنج ها ، هسته ها و حفره های قالب را برای سایش بررسی کنید تا دقت بعدی و کیفیت ریخته گری را حفظ کنید.
تمیز کردن و مونتاژ: طراحی قالب باید برای جدا کردن عمر قالب و کاهش خرابی تولید ، جداسازی و تمیز کردن آسان را فراهم کند.